Štruktúra krimpovacieho stroja

Olejový mechanizmus čerpadla pozostáva z olejovej nádrže, energetického mechanizmu, smerového ventilu, pretlakového ventilu a mechanizmu na olej čerpadla a pozostáva z telesa olejového čerpadla, vysokotlakových a nízkotlakových výstupných otvorov oleja, excentrického hriadeľa, excentrického ložiska, hnaného prevodu, dvojice vysokotlakových olejových čerpadiel a nízkotlakového olejového čerpadla. Teleso olejového čerpadla je zavesené na kryte olejovej nádrže a výstupné otvory vysokého a nízkeho tlaku oleja sú otvorené na telese olejového čerpadla a sú pripojené k olejovému okruhu pretlakového ventilu. Excentrický hriadeľ je usporiadaný pozdĺžne, pričom jeho horný koniec je otočne umiestnený v strede telesa olejového čerpadla a jeho spodný koniec je upevnený excentrickým ložiskom. Hnané ozubené koleso je upevnené na hornej časti excentrického hriadeľa a pripojené k pohonnému mechanizmu. Vysokotlakové a nízkotlakové olejové čerpadlá sú zavesené na telese olejového čerpadla, každé s pohonom, ktorý je v kontakte s excentrickým ložiskom. Čerpadlové komory vysokotlakových a nízkotlakových olejových čerpadiel sú pripojené k výstupným otvorom vysokotlakového a nízkotlakového oleja. Výhody: Spojenie medzi olejovým mechanizmom čerpadla a pohonným mechanizmom je vertikálne, čo môže plne využiť priestor a minimalizovať stopu, čo uľahčuje prevádzku a prepravu. Forma čerpacieho oleja vysokotlakových a nízkotlakových olejových čerpadiel sa mení na formu ovládania excentrického ložiska, ktoré má jednoduchú štruktúru, menej komponentov a je vhodné na montáž.